本发明的地城铁列车升降承载平台，是主梁I(4)与主梁II(6)之间装26～30个连接梁(5)，在每两个连接梁(5)之间装10～15个矩形钢管(10)，在主梁I(4)与主梁II(6)的外侧对应连接梁(5)装悬挂梁I(3)和悬挂梁II(7)，悬挂梁I(3)和悬挂梁II(7)的中心线与连接梁(5)的中心线重合，在承载平台两端连接梁(5)内侧装人孔盖(9)。本发明采用整体箱型梁焊接框架结构，根据计算机计算程序，对承载平台负载状态下，组成承载平台各构件输出的力学数据，进行结构设计，既保证了对使用性能的要求，也节约了材料，减少了投资。