- 专利标题: 地铁区间防护密闭隔断门汇流排密闭的驱动机构
- 专利标题(英): Driving mechanism for sealing metro section protection sealing partition door busbar
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申请号: CN201310691635.6申请日: 2013-12-17
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公开(公告)号: CN103615182A公开(公告)日: 2014-03-05
- 发明人: 金丰年 , 刘斌 , 涂群章 , 王源 , 陈昕 , 周建钊 , 刘新宇 , 孔新立 , 蒋国良 , 储伟俊 , 王强 , 马淑娜 , 袁小军 , 邬建华 , 徐迎
- 申请人: 中国人民解放军理工大学 , 常州华东人防设备有限公司
- 申请人地址: 江苏省南京市秦淮区海福巷1号21
- 专利权人: 中国人民解放军理工大学,常州华东人防设备有限公司
- 当前专利权人: 中国人民解放军理工大学,常州华东人防设备有限公司
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市秦淮区海福巷1号21
- 代理机构: 南京汇盛专利商标事务所
- 代理商 吴静安
- 主分类号: E06B7/16
- IPC分类号: E06B7/16
摘要:
本发明涉及地铁安全门领域,尤其为地铁区间防护密闭隔断门汇流排密闭的驱动机构,与地铁隧道内的汇流排连接,所述地铁隧道内置有密封门,所述密封门中部设置有汇流排孔,该汇流排密闭的驱动机构包括仿形橡胶密封块、滑动设置在所述仿形橡胶密封块下方的压板,所述仿形橡胶密封块固定设置于所述汇流排孔内且中部具有与汇流排断面相适应的通孔,所述汇流排穿过该通孔,当压板向上滑动压紧仿形橡胶密封块时,所述汇流排被仿形橡胶密封块严密包裹从而实现密封。通过仿形橡胶密封块以及压板本发明能够对汇流排进行有效密封,且压板驱动机构采用了较为省力的人工驱动方式,不会出现由于紧急状况下缺乏电力供应而导致汇流排不能有效密封的状况。
公开/授权文献
- CN103615182B 地铁区间防护密闭隔断门汇流排密闭的驱动机构 公开/授权日:2016-08-03