本发明有关一种引擎汽缸头的散热构造，该引擎至少包括有一曲轴箱、一设置于曲轴箱上的汽缸，以及一设于汽缸上的汽缸头，该汽缸及汽缸头延设复数个散热片；该汽缸头左方侧设有进气埠，该汽缸头下方侧设有火星塞座，该汽缸头右方侧设有排气埠，该汽缸头上方侧开设有贯通右方侧至左方侧的纵通道；另该汽缸头上开设有由下方侧至上方侧的横通道，且该横通道系与纵通道相连通，其主要在于：该纵通道内位于汽缸头的上方侧面朝横通道凸设有导风凸部；藉此来提升引擎冷却散热的功效，来达到汽缸头整体的散热效果，以避免散热温度不均造成机件的变形，进而来增进引擎的冷却效率及使用寿命。