发明公开
- 专利标题: 一种混合动力汽车工作模式控制方法
- 专利标题(英): Hybrid power automobile work mode control method
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申请号: CN201410292522.3申请日: 2014-06-26
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公开(公告)号: CN104139778A公开(公告)日: 2014-11-12
- 发明人: 杜常清 , 郭迪 , 唐陆奇 , 颜伏伍
- 申请人: 武汉理工大学
- 申请人地址: 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
- 专利权人: 武汉理工大学
- 当前专利权人: 武汉理工大学
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
- 代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司
- 代理商 潘杰; 胡红林
- 主分类号: B60W20/00
- IPC分类号: B60W20/00 ; B60W30/182 ; B60W40/105
摘要:
本发明涉及一种混合动力汽车工作模式控制方法,该方法包括将加速踏板的位置与一定车速对应,得到踏板位置与车速的对应关系;计算当前车速到目标车速的车速变化速率,根据所述车速变化速率计算车速控制增量;在混合动力汽车工作模式切换过程中,发动机油门根据设定的变化速率变化,电机的调速命令根据电机转速控制增量确定。本发明方法无需对发动机的输出转矩进行精确估算,始终能够保持车辆运行的平稳,尤其是在模式切换过程中的运行平稳性和减少机械冲击,提高模式切换控制过程的鲁棒性和驾驶的舒适性。
公开/授权文献
- CN104139778B 一种混合动力汽车工作模式控制方法 公开/授权日:2016-07-06