一种汽车拉杆总成
摘要:
本发明公开了一种汽车拉杆总成,包括拉杆、球销和用于支撑球销的球座结构,球销包括球头和球销杆,所述拉杆内设有用于容纳所述球座结构和所述球头的容纳腔室。本发明的汽车拉杆总成,通过在拉杆内设置容纳球销的球头和球座结构的容纳腔室,拉杆为整体式的结构,球销直接安装在拉杆上,从而可以提高拉杆总成的承载强度,拉杆总成的结构更简单,能够简化生产工艺,降低生产成本,而且拉杆总成的各部件能够单独更换,在出现故障时只需更换损坏的部件,无需更换总成,降低了使用成本,保证了大扭力重型机械(如大型拖拉机、铺路机、重卡等)的转向稳定性,确保转向操作安全可靠。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D7/00 转向拉杆系;转向节或其支架(B62D13/00优先;助力的或动力驱动的转向入B62D5/00)
B62D7/20 .连杆,例如转向横拉杆(用于调整车轮外倾角、主销后倾角或轮胎前束的装置入B62D17/00)
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