发明授权
- 专利标题： 一种汽车悬架动力学模型校准方法
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申请号： CN201310432441.4申请日： 2013-09-23
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公开(公告)号： CN104462625B公开(公告)日： 2017-08-22
- 发明人: 段守焱 , 王黎明 , 王彧 , 陈龙 , 弓振鹏 , 刘波 , 郭国盛
- 申请人： 广州汽车集团股份有限公司
- 申请人地址： 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 专利权人： 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人： 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 代理机构： 深圳汇智容达专利商标事务所
- 代理商 熊贤卿; 潘中毅
- 主分类号： G06F17/50
- IPC分类号： G06F17/50
摘要：
本发明提供一种汽车悬架动力学模型校准方法，包括如下步骤：确定当前悬架模型的整车参数，并调整簧下质量；对所述悬架模型进行静平衡加载仿真，通过循环迭代方式调整弹簧预载以及衬套预载，对所述悬架动力学模型进行校准，使所述校准后的悬架动力学模型满足预定的检验条件。实施本发明，采用设定弹簧预载和设定衬套预载相结合的方法调整汽车悬架动力学模型的设计状态，能快速提高模型校准效率与精度。
公开/授权文献
- CN104462625A 一种汽车悬架动力学模型校准方法 公开/授权日：2015-03-25
