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发明公开
CN104691701A 弹性框体结构防撞船舰 无效 - 撤回

  • 专利标题： 弹性框体结构防撞船舰
  • 专利标题（英）： Anticollision vessel in elastic frame body structure
  • 申请号： CN201510105795.7
    申请日： 2015-03-11
  • 公开(公告)号： CN104691701A
    公开(公告)日： 2015-06-10
  • 发明人: 姜立平
  • 申请人： 姜立平
  • 申请人地址： 福建省厦门市软件园二期望海路39号302室
  • 专利权人： 姜立平
  • 当前专利权人： 姜立平
  • 当前专利权人地址： 福建省厦门市软件园二期望海路39号302室
  • 主分类号： B63B3/14
  • IPC分类号： B63B3/14 ;  B63B43/18
弹性框体结构防撞船舰
摘要：
本发明公开了一种弹性框体结构防撞船舰，所述防撞船舰的船体结构为整体弹性框架式结构，所述船体结构包括相互连接构成该船体结构的船壳、骨架以及甲板，所述船壳、骨架以及甲板均通过弹性材料制成。本发明的弹性框体结构防撞船舰的整个船体结构具有弹性形变功能，在弹性结构不影响船只的正常行驶及承载力的前提下，当船头、船尾或两侧及底部受到撞击后，在撞击力的作用下，船体结构会发生相应的安全范围内的弹性变形，可以缓冲并吸收撞击时的瞬间冲击能量，大大增强其抗撞安全系数。
摘要（英）：

The invention discloses an anticollision vessel in an elastic frame body structure. A hull structure of the anticollision vessel is in an overall elastic frame structure and comprises a hull, a framework and a deck that are connected mutually to form the hull structure, wherein the hull, the framework and the deck are made of an elastic material. The whole hull structure of the anticollision vessel in the elastic frame body structure has an elastic deformation function; on the premise that the elastic structure does not influence normal running and bearing capacity of the vessel, after a nose, a stern or the two sides and the bottom are impacted, the hull structure has elastic deformation within a corresponding safety range by the action of an impact force, impact energy at the moment of impact can be buffered and absorbed, and an impact resistance safety coefficient of the vessel is greatly increased.

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