发明公开
- 专利标题: 一种列车轮对探伤检测方法及装置
- 专利标题(英): Method and device for flaw detection of train wheel set
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申请号: CN201510867386.0申请日: 2015-12-01
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公开(公告)号: CN105277622A公开(公告)日: 2016-01-27
- 发明人: 赵波 , 彭朝勇 , 赵全轲 , 王泽勇 , 高晓蓉 , 张渝 , 彭建平 , 杨凯 , 胡继东 , 徐朝学 , 高春良 , 罗荣华
- 申请人: 北京安铁软件技术有限公司
- 申请人地址: 北京市丰台区南四环西路188号十区32号楼3层(园区)
- 专利权人: 北京安铁软件技术有限公司
- 当前专利权人: 西南交通大学,北京安铁软件技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市丰台区南四环西路188号十区32号楼3层(园区)
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理商 王宝筠
- 主分类号: G01N29/04
- IPC分类号: G01N29/04 ; G01N29/44
摘要:
本申请提供了一种列车轮对探伤检测方法及装置,通过从封装后的探伤数据中提取列车轮对的数据图谱信息,并对该数据图谱信息进行解析,获得列车轮对的反射波幅值不小于第一阈值的反射波作为初始缺陷波形,之后,通过从该初始缺陷波形中筛选出工作正常的探伤检测部件获得的初始缺陷波形作为目标缺陷波形,从而剔除因探伤检测部件异常导致列车轮对反射波幅值过高的初始缺陷波形,保证基于反射波与列车轮对信息的关联关系,获得的该目标缺陷波形对应的列车轮对位置为真实的缺陷位置。可见,本发明实现了对在线高速采集并封装的探伤数据的分析,及时且准确地判定列车轮对缺陷位置,从而保证了列车运行的安全可靠性。
公开/授权文献
- CN105277622B 一种列车轮对探伤检测方法及装置 公开/授权日:2018-03-23