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发明公开
CN105378252A 求取燃油喷射器的预定打开状态的时间点 有权

  • 专利标题： 求取燃油喷射器的预定打开状态的时间点
  • 专利标题（英）： Determination of the point in time of a predetermined open state of a fuel injector
  • 申请号： CN201480041786.X
    申请日： 2014-06-26
  • 公开(公告)号： CN105378252A
    公开(公告)日： 2016-03-02
  • 发明人: F.邓克
  • 申请人： 大陆汽车有限公司
  • 申请人地址： 德国汉诺威
  • 专利权人： 大陆汽车有限公司
  • 当前专利权人： 大陆汽车有限公司
  • 当前专利权人地址： 德国汉诺威
  • 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
  • 代理商 周志明; 董均华
  • 优先权： 102013214412.1 2013.07.24 DE
  • 国际申请： PCT/EP2014/063609 2014.06.26
  • 国际公布： WO2015/010851 DE 2015.01.29
  • 进入国家日期： 2016-01-22
  • 主分类号： F02D41/20
  • IPC分类号： F02D41/20 ;  F02D41/24 ;  H01F7/18
求取燃油喷射器的预定打开状态的时间点
摘要：
介绍用于求取汽车内燃机的具有线圈驱动机构的燃油喷射器的预定打开状态的时间点的方法。该方法具有：（a）给燃油喷射器的磁线圈驱动机构施加第一电压脉冲；（b）检测流经线圈驱动机构的电流的电流强度的第一时间曲线（20）；（c）给燃油喷射器的磁线圈驱动机构施加第二电压脉冲；（d）检测流经线圈驱动机构的电流的电流强度的第二时间曲线（30）；（e）基于检测的电流强度第一时间曲线（20）和检测的电流强度第二时间曲线（30）确定差额曲线（40）；（f）求取当差额曲线（40）具有极值时所在的时间点（T2），求取的时间点就是预定的打开状态的时间点。还介绍用于控制燃油喷射器的方法以及装置、发动机控制机构和计算机程序。
摘要（英）：

The invention relates to a method for determining the point in time of a predetermined open state of a fuel injector having a coil drive for an internal combustion engine of a motor vehicle. The method comprises the following steps: (a) Impacting the magnetic coil drive of the fuel injector with a first voltage pulse; (b) detecting a first temporal progression (20) of the current intensity of a current flowing through the coil drive; (c) impacting the magnetic coil drive of the fuel injector with a second voltage pulse; (d) detecting a second temporal progression (30) of the current intensity of the current flowing through the coil drive; (e) determining a differential progression (40) based on the detected first temporal progression (20) of the current intensity and the detected second temporal progression (30) of the current intensity, and (f) determining a point in time (T2) at which the differential progression (40) exhibits an extremum, wherein the determined point in time is the point in time of the predetermined open state. The invention further relates to a method for actuating a fuel injector, and to a device, to a motor control unit, and to a computer program.

公开/授权文献
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