一种制动器与车桥的连接结构
摘要:
本发明公开一种制动器与车桥的连接结构,包括车桥壳和制动底板,车桥壳上设有法兰盘,法兰盘的安装位置上对称安装有一对制动底板,制动底板上设有中心轴孔,且中心轴孔与对应桥壳处的外轮廓相适配;所述的法兰盘上分布有若干处均匀分布的端面齿结构,制动底板上与法兰盘上的端面齿结构对应位置处也设有端面齿结构。具有上述结构的该种制动器与车桥的连接结构通过增加端面齿连接制动底板和后桥,从而将力传递由原来的单纯的7个固定螺栓来承担,改为由7个固定螺栓和7处端面齿连接来共同承担,减小了制动底板固定螺栓的承载力,从而使制动底板与法兰连接强度更高,连接可靠性更好,杜绝制动器安装螺栓断裂带来的隐患。
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