发明授权
- 专利标题： 压缩点火式发动机的控制装置
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申请号： CN201480059863.4申请日： 2014-10-23
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公开(公告)号： CN105683541B公开(公告)日： 2018-11-02
- 发明人: 长津和弘 , 井上淳 , 松本浩太 , 神长隆史 , 宫本亨 , 养祖隆
- 申请人： 马自达汽车株式会社
- 申请人地址： 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
- 专利权人： 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人： 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人地址： 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
- 代理机构： 上海市华诚律师事务所
- 代理商 张丽颖; 高永志
- 优先权： 2013-224533 2013.10.29 JP
- 国际申请： PCT/JP2014/005380 2014.10.23
- 国际公布： WO2015/064065 JA 2015.05.07
- 进入国家日期： 2016-04-29
- 主分类号： F02D41/00
- IPC分类号： F02D41/00 ; F02D41/30 ; F02M25/12
摘要：
压缩点火式发动机的控制装置包括控制器，该控制器构成为：在发动机主体的运转状态处于压缩点火区域时，使气缸内的混合气进行压缩点火燃烧而让发动机主体运转。当发动机主体的运转状态处于压缩点火区域中的低于规定负荷的低负荷区域内时，控制器将由燃料喷射阀喷射燃料的燃料喷射时刻设定在压缩行程前半部分以前，并且利用臭氧生成器将臭氧引入气缸内。当发动机主体的运转状态处于低负荷区域内时，控制器还使高速侧的臭氧浓度比低速侧低。
公开/授权文献
- CN105683541A 压缩点火式发动机的控制装置 公开/授权日：2016-06-15
