本发明的名称为轮边减速桥轮毂轴承单元。属于滚动轴承技术领域。它主要是解决现有轮毂轴承安装步骤繁琐、过程复杂，轴承预紧力、启动力矩调整不当会直接影响轴承使用寿命的问题。它的主要特征是：内、外单列圆锥滚动轴承为按轴承一致性使用要求分组配对的单列圆锥滚动轴承；还包括装于内、外单列圆锥滚动轴承两内圈之间的中隔圈；两内圈小挡边端面与中隔圈的端面接触、相互定位，且在两内圈小挡边接触端部的内侧、在中隔圈两侧端面的内侧均设有卡槽及弹簧锁圈。本发明具有大幅提高轴承、驱动桥使用寿命，缩小轴承安装空间，减小轮毂座的重量，调配游隙更加直观量化、方便快捷的特点，主要用于轮边减速桥轮毂承载轴承的单元化、模块化。