基于两类浮动车数据融合的信号交叉口平均通行时间估计方法
摘要:
本发明公开了一种基于两类浮动车数据融合的信号交叉口平均通行时间估计方法,首先获取公交车和出租车的原始GPS数据;提取所有进入目标信号交叉口区域的浮动车的行车轨迹数据,并进行转向特征标识及构建GPS数据集;进行车型特征标识及构建公交车和出租车通行时间数据集;提取交叉口各转向上的公交车和出租车通行时间数据;计算平均通行时间;本发明提供的估计信号交叉口区域平均通行时间的方法;在利用GPS数据分析城市路段通行时间时,综合考虑了大型车和小型车的GPS数据,既能满足实时性应用需求,又具有较高精度的信号交叉口平均通行时间估计方法,从而提高信号交叉口的服务水平。能更真实地反映路段的平均通行时间。
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