本发明创造提供了一种电动汽车集控热管理系统，包括：第一循环通路和第二循环通路，所述第一循环通路上依次连接有电池组、电机、车内换热器、膨胀阀、干燥器和车外换热器，所述车内换热器与膨胀阀之间的管路上设有第一电磁阀，所述电机与车内换热器之间的管路上设有第二电磁阀，电机和第二电磁阀之间的连接管路上连接有第三电磁阀，所述第三电磁阀的另一端与电池组远离电机的一端连接。本发明创造所述的热管理系统保证了在为车内提供暖风或者冷风的同时帮助电池组和电机散热或者加热，提高了电动汽车的续航能力，更加适合在电动汽车上进行应用。