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公开(公告)号：CN105774612A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610299989.X
申请日：2016-05-06
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
CPC分类号： B60N2/5628 , B60H1/00285
摘要： 本发明提供了一种智能型汽车座椅的独立空调系统，主入风管连接车载空调出风口，主入风管从入口端至出口端依次设有电磁阀A、鼓风机与过滤机构；座椅设有一个空心支撑腿，椅面与靠背设有若干出风管，出风管设有出风口、温度传感器A与温度传感器B，子入风管连通空心支撑腿与主入风管，子入风管设有电磁阀B；一把手设有连接电磁阀B的开关；控制器采集模块连接温度传感器A与温度传感器B，输入模块连接开关，输出模块连接电磁阀A、电磁阀B、鼓风机与过滤机构。本发明将空心支撑腿用作通风管路，减少了管路的铺设；每个座椅均设有单独控制的开关；椅面与靠背均设有出风管，可以对椅面上表面与靠背的前表面进行升降温。
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公开(公告)号：CN106143053B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610628059.4
申请日：2016-07-29
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , H01M10/625 , H01M10/663
摘要： 本发明创造提供了一种电动汽车集控热管理系统，包括：第一循环通路和第二循环通路，所述第一循环通路上依次连接有电池组、电机、车内换热器、膨胀阀、干燥器和车外换热器，所述车内换热器与膨胀阀之间的管路上设有第一电磁阀，所述电机与车内换热器之间的管路上设有第二电磁阀，电机和第二电磁阀之间的连接管路上连接有第三电磁阀，所述第三电磁阀的另一端与电池组远离电机的一端连接。本发明创造所述的热管理系统保证了在为车内提供暖风或者冷风的同时帮助电池组和电机散热或者加热，提高了电动汽车的续航能力，更加适合在电动汽车上进行应用。
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公开(公告)号：CN106143053A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610628059.4
申请日：2016-07-29
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , H01M10/625 , H01M10/663
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H2001/00307 , H01M10/625 , H01M10/663
摘要： 本发明创造提供了一种电动汽车集控热管理系统，包括：第一循环通路和第二循环通路，所述第一循环通路上依次连接有电池组、电机、车内换热器、膨胀阀、干燥器和车外换热器，所述车内换热器与膨胀阀之间的管路上设有第一电磁阀，所述电机与车内换热器之间的管路上设有第二电磁阀，电机和第二电磁阀之间的连接管路上连接有第三电磁阀，所述第三电磁阀的另一端与电池组远离电机的一端连接。本发明创造所述的热管理系统保证了在为车内提供暖风或者冷风的同时帮助电池组和电机散热或者加热，提高了电动汽车的续航能力，更加适合在电动汽车上进行应用。
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公开(公告)号：CN106003650A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610299990.2
申请日：2016-05-06
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
CPC分类号： B29C47/124 , B29C47/1081 , B29C47/126 , B29C47/385 , B29C47/6025 , B29C47/822
摘要： 本发明创造提供一种快速挤塑成型一体装置，包括挤塑机构和成型机构；挤塑机构包括挤塑机和挤塑支架；成型机构包括上模机构和下膜组件；所述上模机构位于所述挤塑机的挤塑机头的端部上方，所述上模机构包括上模模具和上模气缸；所述下膜组件包括下模转盘和均布于所述下模转盘上的若干下模机构，每一所述下模机构包括下模模具和下模气缸，所述下模转盘能够带动所述下模机构在水平平面内做圆周运动，且每一所述下模机构的下模模具均能够旋转至所述挤塑机的挤塑机头的端部的下方，且能够与上模机构的上模模具在竖直方向上发生匹配咬合。本发明创造具有较高的生产效率。
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公开(公告)号：CN205818847U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620410359.0
申请日：2016-05-06
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于汽车座椅的空调垫，主入风管连接车载空调出风口，且主入风管从入口端至出口端依次设有电磁阀A、鼓风机与过滤机构；座椅至少设有一个空心支撑腿，椅面与靠背的连接处设有空调垫，空调垫内设有连接空心支撑腿的出风管，出风管设有向上与向下的出风口，出风管内设有温度传感器A，出风管的上下面设有透气垫；子入风管连通空心支撑腿与主入风管，子入风管设有电磁阀B；座椅一把手设有连接电磁阀B的开关。本实用新型将空心支撑腿用作通风管路，减少了管路的铺设；每个座椅均设有控制开关，可以对每个座椅空调垫进行单独控制，空调垫可以分别对座椅上表面与靠背前面进行升降温，从而满足不同体质乘客的需求。
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公开(公告)号：CN205970717U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620833034.3
申请日：2016-07-29
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , H01M10/625 , H01M10/663
摘要： 本实用新型创造提供了一种用于电动汽车的空调集热控制装置，包括：第一循环通路和第二循环通路，所述第二循环通路上连接有压缩机和气液分离器，所述第二循环通路与第一循环通路之间连接有四通阀，所述四通阀包括第一端口、第二端口、第三端口和第四端口；所述第一端口与压缩机连接，所述第二端口与电池组连接，所述第三端口与气液分离器连接，所述第四端口与车外换热器连接。本实用新型创造所述的控制装置优化了目前电动汽车空调系统的运行效率，兼顾控制汽车电池组温度和电机温度，保障汽车正常运行的同时，同时尽量节约电动汽车的电能，在同等制冷或者制热条件下提高其续航能力以节约能源。
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公开(公告)号：CN205705201U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620407379.2
申请日：2016-05-06
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型创造提供一种高效挤塑成型系统，包括挤塑机构和成型机构；挤塑机构包括挤塑机和挤塑支架；成型机构包括上模机构和下膜组件；所述上模机构位于所述挤塑机的挤塑机头的端部上方，所述上模机构包括上模模具和上模气缸；所述下膜组件包括下模转盘和均布于所述下模转盘上的若干下模机构，每一所述下模机构包括下模模具和下模气缸，所述下模转盘能够带动所述下模机构在水平平面内做圆周运动，且每一所述下模机构的下模模具均能够旋转至所述挤塑机的挤塑机头的端部的下方，且能够与上模机构的上模模具在竖直方向上发生匹配咬合。本实用新型创造具有较高的生产效率。
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公开(公告)号：CN205736763U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620410335.5
申请日：2016-05-06
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于汽车座椅的空调系统，主入风管连接车载空调的出风口，且主入风管从入口端至出口端依次设有电磁阀A、鼓风机与过滤机构；座椅至少设有一个空心支撑腿，椅面设有若干出风管，出风管设有若干向上的出风口，出风管内设有温度传感器A；子入风管设有电磁阀B并连通空心支撑腿与主入风管；座椅的一把手设有开关，开关连接电磁阀B；采集模块连接温度传感器，输入模块连接开关，输出模块连接电磁阀A、电磁阀B、鼓风机与过滤机构。本实用新型将空心支撑腿用作通风管路，减少了管路的铺设；每个座椅均设有控制开关，可以对每个座椅进行单独控制；出风管向上的出风口与向下的出风口可以分别对座椅上表面与脚部进行升降温。
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公开(公告)号：CN205735911U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620410356.7
申请日：2016-05-06
申请人： 天津博世汽车部件有限公司
IPC分类号： B29C47/12
摘要： 本实用新型创造提供一种挤塑机头，所述挤塑机头包括与所述挤塑机连接的连接部以及便于挤塑原料出料的头部，所述挤塑机头内还设有两端贯通的出料通道，所述挤塑机头中部的内壁上还设有一个位于所述出料通道上方的内凹槽，所述出料通道在所述内凹槽的部分断开为两个部分并分别向上方的内凹槽内延伸有与该内凹槽连通的开口，所述出料通道能够通过所述内凹槽实现两端的间接贯通；所述内凹槽内还设有能够使至少一个开口开启和盖合活塞，所述活塞连接有杆部，所述杆部自两个所述开口中间向下延伸并自挤塑机头内壁形成的通道穿出，所述杆部的下端端面上连接有端盖；所述端盖与挤塑机头之间压缩有弹簧。本实用新型创造在挤塑间断时不会发生原料的渗漏。
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