一种基于气动模型的民机气流角估计方法
Abstract:
本发明属于飞行控制技术,提供一种基于气动模型的民机气流角估计方法,包括:步骤1:计算飞机总升力系数CL和总侧力系数CY,步骤2:利用气动力风洞试验得到各部件产生的气动力系数的插值表;步骤3:将各部件产生的气动力分别进行分类;步骤4:得到关于迎角的一元N次多项式;得到关于侧滑角的一元M次多项式;步骤5:将若干个关于迎角的一元N次多项式参数叠加得到总的关于迎角的一元N次多项式;将若干个关于侧滑角的一元M次多项式参数叠加得到总的关于侧滑角的一元M次多项式;步骤6:通过一元N次多项式反求出迎角;通过一元M次多项式反求出侧滑角;步骤7:根据迎角和侧滑角的实际取值范围即可确定实时迎角和侧滑角。
Public/Granted literature
Patent Agency Ranking
0/0