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发明授权
CN106457890B 用于车辆车轮、尤其是用于机动车车轮的轮辋 有权

  • 专利标题： 用于车辆车轮、尤其是用于机动车车轮的轮辋
  • 申请号： CN201580032160.7
    申请日： 2015-05-15
  • 公开(公告)号： CN106457890B
    公开(公告)日： 2020-03-27
  • 发明人: P·孔施
  • 申请人： 奥迪股份公司
  • 申请人地址： 德国因戈尔施塔特
  • 专利权人： 奥迪股份公司
  • 当前专利权人： 奥迪股份公司
  • 当前专利权人地址： 德国因戈尔施塔特
  • 代理机构： 北京市中咨律师事务所
  • 代理商 吴鹏; 牛晓玲
  • 优先权： 102014009074.4 2014.06.18 DE
  • 国际申请： PCT/EP2015/001005 2015.05.15
  • 国际公布： WO2015/192933 DE 2015.12.23
  • 进入国家日期： 2016-12-15
  • 主分类号： B60B21/00
  • IPC分类号： B60B21/00 ;  B60B21/12
用于车辆车轮、尤其是用于机动车车轮的轮辋
摘要：
本发明涉及一种用于车辆车轮、尤其是用于机动车车轮的轮辋。根据本发明，为了优化所述车辆车轮(16)的滚动噪声、尤其是为了确定地调节和/或移动所述车辆车轮(16)的至少一个共振频率，所述轮辋(1)具有至少一个局部地被限制的刚性改变的区域(6)，在所述刚性改变的区域上和/或中，所述轮辋(1)的刚性相对于直接邻接的轮辋区域和/或相对于所述轮辋(1)在所述区域中的基本状态或制造状态改变。
摘要（英）：

The invention relates to a rim for a vehicle wheel, in particular for a motor vehicle wheel. According to the invention, in order to optimize the rolling noise of the vehicle wheel (16), especially in order to specifically adjust and/or change at least one resonant frequency of the vehicle wheel (16), the wheel rim (1) includes at least one locally restricted rigidity-modified area (6) on and/or in which the rigidity of the wheel rim (1) is different from the rigidity in an immediately adjacent wheel rim zone and/or different from the rigidity in a basic state of the wheel rim (1) in said zone or the state thereof in said zone at the time of production.

公开/授权文献
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