用于喘振控制的方法和系统
摘要:
本发明涉及用于喘振控制的方法和系统。提供用于改善喘振检测与减轻的方法和系统。在一个示例中,喘振检测方法可在指示喘振的频率范围中选择性地对总的温度调节后的歧管压力和升压压力进行滤波,从而降低节气门入口压力的非最小化阶段行为对喘振检测的影响。此外,可以针对特定的发动机致动器在选定的频率范围中对节气门入口压力的噪声成分进行说明,从而减少错误喘振指示的发生。
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