本发明公开了一种馈能式稳定杆及其馈能方法，属于汽车零部件技术领域。馈能式稳定杆包括相互连接的支撑缸体和发电缸体，支撑缸体为左右对称式结构，其底端中间处设有油液出入口。当车辆通过弯道或受到较大路面激励时，稳定杆两侧端点直线距离发生变化，通过球头销座与球头销配合，将力传递给推拉杆从而带动活塞A在支撑缸体内运动。此时支撑缸体中液压油压力产生变化，使得液压油从发电缸体内抽出或排入，从而带动发电缸体中活塞B移动，使得滚珠丝杆带动主动齿轮转动，进而带动发电机发电。由于本装置内部油气受压缩或膨胀、部件间的传动以及发电机发电都会对稳定杆体移动产生阻力，因此该装置在馈能的同时也起到防止车辆侧倾作用。