发动机爆震检测方法及发动机早燃检测方法
摘要:
本发明公开了一种发动机爆震检测方法,比较当前燃烧缸的爆震识别窗口与下一个燃烧缸的喷油器针阀落座时段的曲轴相位,判断是否有喷油器落座噪音进入到当前燃烧缸的爆震识别窗口内,如果有喷油器落座噪音进入到当前燃烧缸的爆震识别窗口内,则在当前燃烧缸的爆震识别窗口到来时,利用默认背景噪音Srkr计算当前燃烧缸的重叠爆震强度Cvirkr,Cvirkr=ikr/Srkr,ikr为当前燃烧缸的爆震识别窗口的爆震传感器信号积分量,由于默认背景噪音大于正常情况下内燃烧缸的爆震识别窗口的爆震传感器信号积分量,并提高爆震检测阀值,所以可以减小因喷油器落座噪音进入到当前燃烧缸的爆震识别窗口导致的发动机爆震误判。本发明还公开了一种发动机早燃检测方法。
公开/授权文献
0/0