发明授权
摘要:
本发明提供一种用于电动汽车驱动系统的速度脉动抑制方法,通过采用编码器,获知转子位置,并且传给速度控制环;速度控制环采用预测PI联合控制器、重复控制器以及非线性自适应反馈观测器结合的并联形式,电动启动时采用预测PI联合控制器与重复控制器并联的形式,同时编码器将连续的两次采样值带入预测PI联合控制器的预测域中,当电动车进入稳定运行时切换至重复控制器与非线性自适应反馈观测器并联的形式,随后,将速度控制环输出信号传输给电流控制环。本发明将预测PI联合控制、非线性自适应观测控制、重复控制以及矢量控制结合在一起,提高了电动汽车驱动系统的稳定性、精确度和动态响应能力,实现对电动汽车运行过程中的脉动抑制。
公开/授权文献
- CN106788089A 用于电动汽车驱动系统的速度脉动抑制方法 公开/授权日:2017-05-31