一种船体车辆甲板柔性抗疲劳结构
摘要:
本发明公开了一种船体车辆甲板柔性抗疲劳结构,包括纵向甲板横梁、具有若干插接档的船体,舱壁强框以及半档强框柔性铰接船体插接档,构成的甲板框架结构,相邻的甲板横梁/半档强框分别沿纵向/横向错位设置,构成两重错位结构。可在不增加施工建造难度和成本,不影响船舶滚装设备正常工作的同时,最大程度提高强横梁和坡道连接处的疲劳强度,保证结构的安全性,同时减少了结构发生破坏后的维修保养成本。
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