基于应变的高速气流摩阻系数计算方法
摘要:
本发明公开了一种基于应变的高速气流摩阻系数计算方法,包括以下步骤:1)试验管轴向应变测试;2)试验管轴向变形量计算;3)高速气流摩阻力计算;4)摩阻系数计算;通过测量管柱轴向应变变形,并考虑内压力、截面变化对轴向变形的影响,计算获得高速气流对管柱内壁摩阻力,进一步计算出摩阻系数,提高管柱设计的适用性和可靠性,本发明无需考虑气体流态变化和管壁粗糙度影响。
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