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发明公开
CN107075952A 模块化涡轮叶片 无效 - 撤回

模块化涡轮叶片
摘要：
公开了一种用于燃气涡轮发动机（14）的模块化涡轮叶片（12）的翼型件附接系统（10），该翼型件附接系统（10）包括外部附接系统（10），该外部附接系统（10）具有前部和后部径向延伸的轴向钩（20、22），该前部和后部径向延伸的轴向钩（20、22）构造成被直接耦接到叶片载体（24），以增加模块化叶片（12）的结构完整性。翼型件附接系统（10）还可以包括一个或多个护罩中部外部支撑件（26），其位于所述前部和后部径向延伸的轴向钩（20、22）之间，以减少翼型叶片在叶片（12）的吸力侧（28）和压力侧（30）之间来回的周向摇摆运动。模块化涡轮翼型叶片（12）可以位于相邻的护罩（32、34）之间，从而形成第一接合部（88）和第二接合部（102）。第一密封系统（104）可以被放置在第一接合部（88）处，并且第二密封系统（110）可以被放置在第二接合部（102）处，以限制热气体吸入。
摘要（英）：

An airfoil attachment system (10) for a modular turbine vane (12) of a gas turbine engine (14) including an outer attachment system (10) with forward and aft radially extending axial hooks (20, 22) configured to be coupled directly to a vane carrier (24) to increase structural integrity of the modular vane (12) is disclosed. The airfoil attachment system (10) may also include one or more midshroud outer supports (26) positioned between the forward and aft radially extending axial hooks (20, 22) to reduce circumferential rocking movement of the airfoil vane back and forth between the suction and pressure sides (28, 30) of the vane (12). The modular turbine airfoil vane (12) may be positioned between adjacent shrouds (32, 34) forming first and second joints (88, 102). A first sealing system (104) may be placed at the first joint (88), and a second sealing system (110) may be placed at the second joint (102) to limit hot gas ingestion.

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