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公开(公告)号：CN118900948A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202380028635.X
申请日：2023-03-23
申请人： 赛峰直升机发动机公司
发明人： 西尔万·皮埃尔·沃蒂 , 弗雷德里克·菲力浦·简-雅克·帕尔多
摘要： 本发明涉及一种涡轮发动机模块，该涡轮发动机模块特别是飞行器涡轮发动机(10)，涡轮发动机模块包括：‑环形壳体(52)，环形壳体具有形成通道壁的内壁(53)；以及‑喷嘴(32)，喷嘴被壳体围绕并且包括环形外平台(36)和环形内平台(37)，定子叶片(34)在环形外平台与环形内平台之间延伸，外平台具有外表面(36b)，外表面面对壳体的内壁并且包括环形槽(60)，环形槽朝向外侧定向并且容纳了密封装置(64)，密封装置与壳体的内壁(53)的轨部(66)发生圆柱形接触，模块的特征在于，壳体的内壁(53)包括位于轨部(66)正上方的由陶瓷材料制成的隔热部(70)，轨部被布置在隔热部与密封装置之间。
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公开(公告)号：CN114555953B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202180005641.4
申请日：2021-09-14
申请人： 通用电气公司 , 通用电气波兰有限公司
发明人： 罗德里戈·罗德里格斯·埃尔德蒙格尔 , 鲁道夫·赛尔梅勒尔 , 梅迪·米拉尼·巴拉迪 , 亚采克·迈锐恩·埃斯科沃斯基
摘要： 提供了一种涡轮机，涡轮机限定通过其中的流动路径，流体在流动路径处被压缩，其中涡轮机包括以串行流动布置在第二压缩机上游的第一压缩机。第二压缩机包括流动路径处的端口，并且被构造成从第二压缩机接收来自流动路径的流体的至少一部分。第一压缩机包括定位在流动路径处的轮叶，并且轮叶包括流动路径处的开口，开口被构造成将来自所述端口的该一部分流体排出到流动路径中。
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公开(公告)号：CN108223025B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201611154162.6
申请日：2016-12-14
申请人： 中国石油天然气集团公司 , 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本发明公开了一种烟气轮机过渡衬环及烟气轮机，属于催化裂化领域。所述烟气轮机过渡衬环包括：过渡壳体和动叶围带。本发明通过动叶围带为薄壁挠性结构，其在高温下的变形较小，且由于过渡壳体通过螺栓与动叶围带的连接凸台连接，动叶围带的外表面与动叶围带安装孔的内壁之间的距离大于预设数值，过渡壳体的变形不会对动叶围带的做功段和排气段造成影响，从而可避免因动叶围带的变形过大而导致动叶围带与动叶片之间发生碰撞，进而避免损坏动叶片，且即使动叶片与动叶围带之间发生碰撞，动叶围带也可在碰撞时产生弹性变形，防止动叶片损坏，进而避免更换动叶片，降低烟气轮机的维修成本。
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公开(公告)号：CN110529197B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201910957241.8
申请日：2019-10-10
申请人： 兰州长城机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于高温烟气轮机的可调静叶装置，涉及烟气轮机技术领域，包括外持环大法兰，所述外持环大法兰的一侧设有排气机壳大法兰，所述外持环大法兰的内侧设有内锥体，所述内锥体的一侧设有静叶内持环，所述静叶内持环的一侧设有轮盘，所述轮盘的周向固定连接有动叶片，所述静叶内持环的外侧设有可调静叶。本发明能够有效的依据变化工况对高温介质进行导流，使得透平机械使用时能量回收效率最佳，延长运行使用时间，通过过渡衬环通入保护气封体，防止拨叉等装置发生氧化，静叶转轴为空心轴，通过空心转轴向叶片内端面充入脉冲氮气，使静叶沿径向进行松动，防止固体颗粒及催化剂结垢将静叶卡死。
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公开(公告)号：CN118640075A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410792032.3
申请日：2024-06-19
申请人： 中国人民解放军海军工程大学 , 武汉大学
摘要： 本发明公开了一种基于静叶加热的多次再热朗肯循环系统，包括蒸汽发生器及汽轮机，汽轮机内布置有n级静叶单元；蒸汽发生器的管程蒸汽出口的一路做功蒸汽经过汽轮机内部后经过凝汽器变成水通过给水泵回到蒸汽发生器的管程进水口，管程蒸汽出口的另一路加热蒸汽经过汽轮机内部的n级静叶单元后经过压气机将加热完成的湿蒸汽输送至蒸汽发生器的管程湿蒸汽入口。通过多级静叶片加热，有效提升了进入末级的蒸汽干度。由于静叶片直接加热做功蒸汽，提高了进入末级的做功蒸汽的干度，不仅提升了末级静叶片的效率，也显著降低了由于水滴侵蚀而引起的机械损害风险，延长了设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114412582B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210112622.8
申请日：2022-01-29
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
发明人： 周涛
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机透平持环调节装置及燃气轮机，所述燃气轮机透平持环调节装置包括第一支撑件、第二支撑件、驱动件，第一支撑件的一端适于与燃气轮机相连，第二支撑件适于支撑透平持环，第二支撑件套设在第一支撑件上，第二支撑件的内壁面与第一支撑件的外壁面之间具有预设间隙，驱动件与第二支撑件相连，驱动件用于调整预设间隙的大小，可以在燃气轮机不停机的状态下调整透平持环的位置，提高燃气轮机的运行效率。
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公开(公告)号：CN110685755B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911117546.4
申请日：2019-11-15
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种高效有机工质膨胀机，包括进气壳、排气壳和固定有涡轮的主轴，进气壳内设有喷嘴环座，喷嘴环座一侧与进气壳内壁围合成进气流道，喷嘴环座另一侧与排气壳外壳内壁、内壳外壁围合成排气流道，喷嘴环座上设有喷嘴环，喷嘴环和涡轮形成涡轮级流道，涡轮级流道输入端与进气流道连通，输出端与排气流道连通，进气壳上固定有轴承座，主轴一端通过第一轴承支撑，主轴另一端通过第二轴承支撑，进气流道采用对称式等环量，进气流道截面两侧对称布置，进气流道截面由进气法兰至进气法兰远端逐步减小，排气壳内壳直径D小于涡轮底径D1,使经过涡轮级流道的气体进入排气流道后不转向，沿排气壳法兰轴向排气。
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公开(公告)号：CN114174636B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202080047380.8
申请日：2020-04-24
申请人： 西门子能源全球两合公司
摘要： 提出了一种燃气涡轮发动机中的出口引导叶瓣组件。出口引导叶瓣组件包括内护罩和具有内平台的出口引导叶瓣。内护罩具有被设置在后侧处的凸缘，其被螺栓连接到内平台的被设置在前侧处的凸缘。内护罩凸缘具有突起，其接合内平台凸缘的凹槽，从而在内护罩和出口引导叶瓣之间形成形状配合连接接口。内平台具有被设置在两个周向侧处的搭接部，其叠覆相邻内平台的搭接部，从而在相邻出口引导叶瓣之间形成形状配合连接接口。出口引导叶瓣组件包括周向设置的多个节段。每个节段包括被组装到内护罩的多个出口引导叶瓣。
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公开(公告)号：CN112727554B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202011644077.4
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机扰流片及其制造方法，扰流片包括扰流片主体；所述扰流片主体是由多个面围成的一体式六面体板片；六面体板片两端均加工有安装缺口；其中，第一面与第二面为相对应，第三面与第四面为相对面，第五面和第六面为相对面；所述安装缺口由第七面和第八面连接构成，第七面与第一面、第三面和第二面均连接，第八面与第一面、第六面和第二面均连接。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构，提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。
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