- 专利标题: 一种基于闭环仿真的运载器分布载荷优化设计方法
- 专利标题(英): Close-loop simulation-based distributed load optimization design method for carrier
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申请号: CN201710188869.7申请日: 2017-03-27
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公开(公告)号: CN107092725A公开(公告)日: 2017-08-25
- 发明人: 程兴 , 李君 , 陈宇 , 余光学 , 杨云飞 , 汤波 , 张普卓 , 邓舞燕 , 陈彬 , 陈海鹏 , 杨树涛 , 胡鹏翔 , 张欢
- 申请人: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
- 申请人地址: 北京市丰台区南大红门路1号内35栋;
- 专利权人: 北京宇航系统工程研究所,中国运载火箭技术研究院
- 当前专利权人: 北京宇航系统工程研究所,中国运载火箭技术研究院
- 当前专利权人地址: 北京市丰台区南大红门路1号内35栋;
- 代理机构: 中国航天科技专利中心
- 代理商 臧春喜
- 主分类号: G06F17/50
- IPC分类号: G06F17/50
摘要:
一种基于闭环仿真的运载器分布载荷优化设计方法,首先为为运载器建立六自由度动力学模型,然后进行闭环仿真,获得动力学参数,建立运载器分布载荷剪力计算模型、弯矩计算模型、轴力计算模型,分别计算运载器每个站点下截面剪力、下截面弯矩以及每个站点截面轴力。然后复核运载器载荷满足情况,若满足则设计结束,若不满足则优化闭环仿真输入,重新获得动力学参数,计算每个站点下截面剪力、下截面弯矩以及每个站点截面轴力,直到运载器载荷满足要求。本发明能够真实反映火箭在飞行过程中的运载器各个部段所受的载荷,对复核载荷设计的完备性和设计余量具有重大意义。
公开/授权文献
- CN107092725B 一种基于闭环仿真的运载器分布载荷优化设计方法 公开/授权日:2020-09-18