- 专利标题： 用于混合动力车辆的动力系的控制方法及控制系统
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申请号： CN201610867754.6申请日： 2016-09-29
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公开(公告)号： CN107303902B公开(公告)日： 2021-11-05
- 发明人: 李荣浚
- 申请人： 现代自动车株式会社
- 申请人地址： 韩国首尔
- 专利权人： 现代自动车株式会社
- 当前专利权人： 现代自动车株式会社
- 当前专利权人地址： 韩国首尔
- 代理机构： 北京戈程知识产权代理有限公司
- 代理商 程伟; 王锦阳
- 优先权： 10-2016-0046372 20160415 KR
- 主分类号： B60W10/08
- IPC分类号： B60W10/08 ; B60W20/00 ; B60W30/19
摘要：
本发明提供了一种用于混合动力车辆的动力系的控制方法及控制系统。方法包括：当在HEV驱动模式期间需要对升挡进行干预时，确定发动机是否对应于最佳工作点以及确定所需干预的量是否等于或小于驱动电机和HSG的最大干预扭矩的和值。确定驱动电机和HSG各自的干预扭矩以将驱动电机和HSG的整体能量收集率调整到所需干预的量的最大值，并且同时，驱动电机和HSG的干预扭矩的和值满足所需干预的量。
公开/授权文献
- CN107303902A 用于混合动力车辆的动力系的控制方法及控制系统 公开/授权日：2017-10-31