本发明公开了一种高速列车功能分区受电弓滑板根据受电弓滑板的现场实际磨损情况对滑板进行材料构成分区：滑板前后两个边缘各四分之一区提高滑板的物理机械性能和摩擦磨损性能；滑板中部在浸金属滑板成分组成的基础上增加提高耐电弧烧蚀磨损性能的原料。本发明对滑板针对性地提高机械电气性能，降低弓网事故概率，延长滑板使用寿命。滑板两端各四分之一区域为着重加强耐机械磨损性能的S1和S3两个区域；滑板中间二分之一区域为着重加强耐电弧磨损性能的S2区域；其中，S1和S3的组分相同。