一种吸能结构、使用该吸能结构的车架及车辆
摘要:
本发明提供了一种吸能结构、使用该吸能结构的车架及车辆,吸能结构包括本体,所述吸能结构还包括高出本体的、用于承受高于地板碰撞的高位迎撞结构。该吸能结构安装在车架前部,吸能结构的高位迎撞结构高于车架前部,即高于车辆驾驶区地板,当碰撞发生的高度高于驾驶区地板时,撞击会冲击到吸能结构的高位迎撞结构,高位迎撞结构将碰撞载荷传递到吸能结构的本体,引发吸能结构本体变形吸收碰撞能量,有效减轻了车辆前部所受到的冲击。同时,碰撞载荷沿吸能结构向后传递到车架上,能够大大减轻车架上方车身受到的冲击,避免车身发生严重的变形,保障了驾驶区人员安全。本发明还提供一种使用该结构的车架及车辆。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D21/00 下部结构,即其上可以安装车身的车架(组合的车身和车架入B62D23/00)
B62D21/15 .有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架(缓冲器或保险杆入B60R19/02;一般减震器入F16F)
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