一种用于斜拉桥分丝夹持型鞍座的设计方法
摘要:
本发明涉及一种用于斜拉桥分丝夹持型鞍座的设计方法,具体设计操作如下:建立斜拉桥结构计算模型和鞍座两端不平衡索力计算模型,采用桥梁结构计算程序计算鞍座两端最大不平衡索力及相应的鞍座两端索力,对已知拉索与鞍座间摩擦系数的鞍座进行最大不平衡索力下的抗滑移安全系数计算,根据抗滑移安全系数的计算结果判定是否及如何采用分丝夹持型鞍座。本发明提出了一种对斜拉桥鞍座按承载要求进行设计的方法,提高了斜拉桥鞍座设计的安全性和合理性。
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