- 专利标题: 混联式混合动力系统及车辆工作模式决策方法
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申请号: CN201810136031.8申请日: 2018-02-09
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公开(公告)号: CN108382186B公开(公告)日: 2020-09-22
- 发明人: 李书福 , 蔡文远 , 胡红星 , 韦健林 , 林元则
- 申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 专利权人: 浙江吉利控股集团有限公司,浙江吉利新能源商用车有限公司
- 当前专利权人: 浙江吉利控股集团有限公司,浙江吉利新能源商用车有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 代理机构: 北京智汇东方知识产权代理事务所
- 代理商 康正德; 薛峰
- 主分类号: B60K6/44
- IPC分类号: B60K6/44 ; B60W20/20 ; B60W10/06 ; B60W10/08
摘要:
本发明提供了一种混联式混合动力系统及车辆工作模式决策方法,该混联式混合动力系统包括传统动力装置和电机驱动装置,传统动力装置和电机驱动装置能够分别耦合到车辆的驱动轴以驱动车轮转动,传统动力装置包括第一发动机;其中,混合动力系统还包括:动力电池装置,设置用于存储电量并向电机驱动装置和/或其他车辆电器负载供电;车载发电装置,包括第二发动机和发电机,第二发动机设置用于驱动发电机发电,并能够向电机驱动装置、动力电池装置、其他车辆电器负载之任一或组合供电。本发明提供的混联式混合动力系统机械结构相对简单,可以同时解决里程焦虑的问题、高速工况下转换效率较低的问题以及汽车系统过于复杂等问题。
公开/授权文献
- CN108382186A 混联式混合动力系统及车辆工作模式决策方法 公开/授权日:2018-08-10