本发明公开了一种电磁阻尼式汽车减震器，包括端封盖、磁钢、内缸体、外缸体、活塞杆和减震弹簧，所述端封盖固定在内缸体和外缸体的同一端，内缸体和外缸体之间绕设有线圈，内缸体内设有活塞板，铁芯上固定有衬套，衬套上等间距设有若干磁钢；当线圈通入电流时，通过外部线圈产生磁场，并且可以改变线圈中电流的大小，改变内缸体内形成的磁场强弱，并生成相应的力作用于磁钢，用于减缓震动，通过震动幅度的大小，可以改变线圈中电流的大小，用于改变减震器的减震效力，线圈通电产生的磁场对磁钢产生朝向活塞杆一侧的排斥力，并与活塞板挤压储油腔内油液进行阻尼操作，并配合减震弹簧共同实现阻尼减震操作，减震效果好，阻尼力大小可调节。