发明公开
CN108712768A 一种车联网中基于移动性与MAC层竞争接入的路由选择方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 一种车联网中基于移动性与MAC层竞争接入的路由选择方法
- 专利标题(英): Route selection method based on MAC layer contention access and mobility in Internet of Vehicles
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申请号: CN201810332887.2申请日: 2018-04-13
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公开(公告)号: CN108712768A公开(公告)日: 2018-10-26
- 发明人: 任品毅 , 丁志豪 , 杜清河
- 申请人: 西安交通大学
- 申请人地址: 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
- 专利权人: 西安交通大学
- 当前专利权人: 西安交通大学
- 当前专利权人地址: 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
- 代理机构: 西安通大专利代理有限责任公司
- 代理商 姚咏华
- 主分类号: H04W40/18
- IPC分类号: H04W40/18 ; H04W40/20 ; H04W40/22 ; H04W4/44 ; H04W4/46
摘要:
本发明公开了一种车联网中基于移动性与MAC层竞争接入的路由选择方法,该策略的实现方法如下:首先,发送端车辆收集一跳通信范围内邻居车辆的速度和方向信息,计算相应的链路持续时间和距离,其次,通过MAC层的退避次数估计,得到邻居车辆的MAC层平均退避次数,再次基础上通过加权的方式得到每辆车的权重,以此为依据进行路由的选择。本发明通过结合车辆速度、方向的移动特性和车辆MAC层竞争接入的退避机制来优化路由选择的策略。仿真结果表明,与传统的GPSR方案相比,所提出的策略具有更好的系统性能。
公开/授权文献
- CN108712768B 一种车联网中基于移动性与MAC层竞争接入的路由选择方法 公开/授权日:2020-06-19