本发明涉及一种牵引装置。为解决目前连接装置在使用过程中存在的技术问题，本发明提供一种车尾牵引连接装置，包括连接球，所述的连接球固定在平衡臂的前端，其特征在于：还包括左右壁板，转动杆、固定杆，所述左右壁板之间形成夹槽，转动杆位于夹槽内部，所述固定杆的一端伸进夹槽内并与左右壁板连接固定，第一铰接轴穿过转动杆的尾端；平衡臂的尾端位于夹槽内，销轴穿过夹槽内的平衡臂臂体，平衡臂可绕销轴自由转动；第二铰接轴穿过平衡臂的尾端及转动杆前端杆体，在左右壁板上分别设有弧形滑槽，第二铰接轴的两端分别位于左右壁板的弧形滑槽内。该连接装置结构合理，减震效果明显，可广泛应用于牵引操作的连接中。