Invention Grant
- Patent Title: 一种低屈强比铁道车辆用热轧钢带及其生产方法
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Application No.: CN201810403145.4Application Date: 2018-04-28
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Publication No.: CN108728740BPublication Date: 2019-12-24
- Inventor: 李秀景 , 梅淑文 , 宋志岗 , 张世宪 , 侯明山 , 耿伟 , 高小尧 , 李宏伟 , 张星
- Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
- Applicant Address: 河北省唐山市路北区滨河路9号
- Assignee: 唐山钢铁集团有限责任公司,河钢股份有限公司唐山分公司
- Current Assignee: 唐山钢铁集团有限责任公司,河钢股份有限公司唐山分公司
- Current Assignee Address: 河北省唐山市路北区滨河路9号
- Agency: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司
- Agent 李桂琴
- Main IPC: C22C38/02
- IPC: C22C38/02 ; C22C38/04 ; C22C38/42 ; C22C38/50 ; C22C38/54 ; B21C37/04 ; C21D8/02

Abstract:
本发明公开了一种低屈强比铁道车辆用热轧钢带及其生产方法,所述热轧钢带的化学成分组成及质量百分含量为:C:0.09~0.12%、Mn:0.30~0.50%、Si:0.25~0.50%、S≤0.012%、P:0.060~0.100%、Cr:0.60~1.00%、Cu:0.25~0.40%、Ni:0.12~0.25%、B:0.0010~0.0025%、Ti:0.015~0.030%,其余为Fe和不可避免的杂质;所述生产方法包括板坯连铸、热连轧、控制冷却和控制卷取工序。本发明产品经周期浸润耐腐蚀试验证明,腐蚀速率仅为普通Q235A钢种的50%以下,既满足车辆用钢的冲压成型要求,又可提高车辆的使用寿命。
Public/Granted literature
- CN108728740A 一种低屈强比铁道车辆用热轧钢带及其生产方法 Public/Granted day:2018-11-02
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