- 专利标题: 一种缩短CTCS-2级列控系统行车间隔的方法
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申请号: CN201810644181.X申请日: 2018-06-21
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公开(公告)号: CN108945006B公开(公告)日: 2020-09-04
- 发明人: 徐效宁 , 宋志丹 , 汪洋 , 程剑锋 , 徐宁 , 李一楠 , 易海旺 , 李辉 , 吕书丽 , 万林 , 刘德超 , 贺广宇 , 刘磊 , 赵东旭 , 唐峻
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京市华铁信息技术开发总公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京市华铁信息技术开发总公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢
- 代理机构: 北京凯特来知识产权代理有限公司
- 代理商 郑立明; 郑哲
- 优先权: 201810542554.2 2018.05.30 CN
- 主分类号: B61L27/00
- IPC分类号: B61L27/00
摘要:
本发明公开了一种缩短CTCS‑2级列控系统行车间隔的方法,包括:根据轨道电路的逻辑占用状态,计算列车进入完全当前闭塞分区的速度;按照预先划分的速度档位将计算到的列车速度向下归档,并通过轨道电路将归档后的速度与前方空闲闭塞分区数目,一并发给后续列车;由后续列车的车载设备根据归档后的速度与前方空闲闭塞分区数目,计算控车曲线。该方法通过轨道电路的占用/空闲状态计算前方列车的通过速度,再通过轨道电路发送给后续列车;后续列车根据闭塞分区数目和前车的速度,将目标点前移,从而缩短行车间隔。
公开/授权文献
- CN108945006A 一种缩短CTCS-2级列控系统行车间隔的方法 公开/授权日:2018-12-07