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公开(公告)号：CN107745729B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201711141831.0
申请日：2017-11-17
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本公开提供一种有轨电车自动驾驶系统，包括：中心控制系统、轨旁信号系统、车载系统和通信系统；所述中心控制系统包括中心运营调度系统，所述中心运营调度系统用于列车管理和信息转发；所述车载系统与所述中心运营调度系统通过所述通信系统进行通信连接；所述轨旁信号系统与所述中心运营调度系统通过所述通信系统进行通信连接；所述车载系统包括环境感知装置，所述环境感知装置实时采集列车周围的环境状态信息。
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公开(公告)号：CN109699023B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811519882.7
申请日：2018-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 李士祥 , 张浩 , 张素阳 , 郭伟 , 吕方瑶 , 许镇 , 董志通 , 邹杪 , 郝建 , 赵琳 , 雷群 , 于凯 , 刘晓斌 , 徐超 , 臧一佩 , 王鹏 , 郑长宗 , 卫永康
Abstract: 本发明公开了一种高铁信号设备自动测试数据封装及处理方法，包括：自动测试引擎从后台数据库读取测试数据，按照预定的规则将测试数据封装成测试任务对象，并下发给相关仿真测试设备；由相关仿真测试设备进行解析，提取测试指令发送给被测真实设备执行，并将被测真实设备返回的回执信息与测试任务对象中的期望值进行比对，生成测试结果对象并发送给自动测试引擎，自动测试引擎收到后进行解析，将解析得到的测试结果回填后台数据库。上述方法中，在自动测试引擎和仿真测试设备之间交互测试任务和测试结果，测试结果在各相关仿真测试设备中生成，自动测试引擎与测试逻辑独立，通用性强，利于自动测试引擎的负载均衡。
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公开(公告)号：CN109547974B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201811563491.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/44 , H04W24/04 , H04W64/00 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了一种列车双通道冗余通信定位装置，其无线通信采用了符合IEEE 802.15.4C WPAN(无线个人区域网络)国际标准协议，工作于780MHz ISM(工业、科学、医疗)频段，是一种既实现列车‑地面双向中低速微距通信，又能够兼顾列车定位校核功能的多用途设备。其典型应用是为轨道交通应用提供区域性无线覆盖(例如：站台、折返轨、转换轨)，为城市轨道交通信号控制系统提供实时的、透明的车地无线通信信道，亦可用于构建点连式列车控制系统的基础通信设备。实现站台屏蔽门联控、限速、状态等车地信息交互，同时完成列车里程坐标的辅助校核。通用化的设计也可延伸应用至其他业务系统。
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公开(公告)号：CN108508745B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810060239.6
申请日：2018-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种多目标测试序列集优化生成方法，包括：建立测试序列集优化生成模型，进而确定影响测试序列优化生成的因素；通过深度优先搜索算法生成包括全部测试用例集的测试序列池，根据测试序列集优化生成模型中特定参数设计启发式函数，根据影响测试序列优化生成的因素来设计适应度函数，并结合基于改进最大最小蚁群算法求解测试序列池中满足测试用例覆盖准则的最优构造解集。该方法可以从测试序列池中选择性地生成最优的测试序列集，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN107979850B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201711218462.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动通信网络可变胶囊封装分析方法，包括：将现场测试Log数据中的测量数据与矢量线路相结合，对具有坐标快速移动的现场测试Log数据进行地理化；确定现场测试Log数据中测量报告的时延和实际区间，并将通信接口信令数据，与矢量线路相结合进行地理化；在矢量线路上生成满足要求的胶囊，即区段；并对每一胶囊做命名与分配数据库空间处理，再对每一胶囊进行分析，形成数据分析集合；对数据分析集合进行聚类分析和关联分析，定位问题影响范围。该方法可以大幅提高系统分析的精度和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108170124B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201711384664.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于列控工程数据的测试脚本自动生成系统及方法，该方案能够快速高效地对地面列控工程数据进行提取和存储，自动生成列控工程数据测试脚本，能极大地减少测试人员手工编制线路列控工程数据测试脚本带来的错误，缩短制作测试脚本的时间，提高了工作效率。将线路列控工程数据存入到数据库中，构建统一的线路列控工程数据管理系统，实现对线路列控工程数据的高效管理，方便用户对线路列控工程数据进行进一步的分析和处理。
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公开(公告)号：CN107995079B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201711205062.6
申请日：2017-11-27
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于MVB总线的热备车载ATP设备，其内部单元使用MVB总线进行通信，实时保持热备双系间的同步比较处理，既保证了双系热备系统的安全输出，又避免带来因双系运行状态不一致而带来的可用性降低的问题，可以满足单系故障后在不停车情况下自动切换到另一系，实现了系统的无扰切换，极大的提高了设备故障时的行车效率。
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公开(公告)号：CN107963096B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201711248848.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 白利洁 , 张琦 , 宋鹏飞 , 王涛 , 赵宏涛 , 袁志明 , 刘子源 , 许伟 , 赵随海 , 王振一 , 宋晓丽 , 段晓磊 , 高峰 , 桂乐芹 , 王子维 , 林海桐 , 金博汇 , 宋毅 , 秦宁 , 张芸鹏
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种针对带有中岔股道的列车车次追踪方法，包括：为股道设置配置项来标记股道不带中岔、股道单侧带中岔以及股道双侧带中岔的情况；根据股道配置项来确定当前股道两侧信号机及对应的接车进路；结合当前股道两侧信号机及对应的接车进路进行列车车次追踪；根据股道配置项确定接车进路的中岔元素链表；结合接车进路的股道中岔元素计算列车停稳并报点。该方法可以有效纠正带中岔股道上车次追踪错误和报点问题，且不会增加过多配置，只需要在股道配置中指明其带有中岔即可。
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公开(公告)号：CN106143529B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610526090.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路铁道测长信号数字处理测量设备，包括：信号激励源、电源防雷器、信号变换与传感电路、信号防雷保安器、信号隔离与调理电路、多路模拟信号转换器、铁道测长信号采样保持与A/D转换电路，以及微处理单元。该设备通过多个器件隔离、滤除干扰信号；并且，通过频谱分析技术来彻底滤除了工作频率外的所有干扰信号，从而提高了测量性能；可以为控制系统提供准确的调车线空闲长度，减少“天窗”和超速连挂的情况发生。
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公开(公告)号：CN109547974A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811563491.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/44 , H04W24/04 , H04W64/00 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了一种列车双通道冗余通信定位装置，其无线通信采用了符合IEEE 802.15.4C WPAN(无线个人区域网络)国际标准协议，工作于780MHz ISM(工业、科学、医疗)频段，是一种既实现列车-地面双向中低速微距通信，又能够兼顾列车定位校核功能的多用途设备。其典型应用是为轨道交通应用提供区域性无线覆盖(例如：站台、折返轨、转换轨)，为城市轨道交通信号控制系统提供实时的、透明的车地无线通信信道，亦可用于构建点连式列车控制系统的基础通信设备。实现站台屏蔽门联控、限速、状态等车地信息交互，同时完成列车里程坐标的辅助校核。通用化的设计也可延伸应用至其他业务系统。
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