- 专利标题: 基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法及其装置
- 专利标题(英): Method and device for calculating mooring load of ship-borne aircraft based on catenary model
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申请号: CN201810895727.9申请日: 2018-08-08
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公开(公告)号: CN109145419A公开(公告)日: 2019-01-04
- 发明人: 谢军伟 , 童剑 , 代丽红 , 王云 , 常进 , 吴其俊
- 申请人: 中国舰船研究设计中心
- 申请人地址: 湖北省武汉市武昌区紫阳路268号
- 专利权人: 中国舰船研究设计中心
- 当前专利权人: 中国舰船研究设计中心
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市武昌区紫阳路268号
- 代理机构: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司
- 代理商 胡建平; 郑梦阁
- 主分类号: G06F17/50
- IPC分类号: G06F17/50
摘要:
本发明公开了一种基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法,包括以下步骤:简化飞机模型,将飞机机轮等效为弹簧模型,飞机机身等效为刚体,甲板等效为刚体;根据简化后的飞机模型,确定飞机刚体结构的位移类型;通过坐标变换,把刚体上任意一点的位移表达成飞机机轮变形位移及刚体在甲板平面内滑动位移的组合形式;简化系留索具模型,根据系留索具绷紧到松弛状态的受力特点,构建系留索具悬链线力学模型;以系留索受力平衡为约束条件,构造索具载荷联立方程,借助牛顿-拉斐尔法通过数值迭代求解,得到系留索系留载荷。本发明提出的基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法,可实现快速准确计算船载飞机系留载荷。
公开/授权文献
- CN109145419B 基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法及其装置 公开/授权日:2022-11-18