本发明涉及一种机动车门锁，该机动车门锁配备有锁定装置(1，2)，该锁定装置主要由锁定爪(1)和转动锁叉(2)组成。该机动车门锁还具有用于锁定装置(1，2)的释放杆(5)、至少一个致动杆(8)、锁死元件(12)。锁死元件(12)在常规模式中引起在致动杆(8)和释放杆(5)之间的机械连接，而在事故模式中引起在所述致动杆和释放杆之间的机械分离。根据本发明，锁死元件(12)被设计为支承在致动杆(8)上的耦联杆(12)，该耦联杆在事故模式中独立于通过弹簧力加载的致动杆(8)摆动。