发明公开
- 专利标题: 一种电动汽车充电桩及其控制方法
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申请号: CN201811063063.6申请日: 2018-09-12
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公开(公告)号: CN109494824A公开(公告)日: 2019-03-19
- 发明人: 郑伟军 , 钱啸 , 方景辉 , 黄红兵 , 杨鸿珍 , 汤亿则 , 徐志强 , 曾建梁 , 文科 , 钱伟杰 , 刘维亮 , 倪瞬 , 应杰耀
- 申请人: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 国网浙江海宁市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
- 申请人地址: 浙江省嘉兴市南湖区城北路99号
- 专利权人: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司,国网浙江海宁市供电有限公司,国网浙江省电力有限公司
- 当前专利权人: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司,国网浙江海宁市供电有限公司,国网浙江省电力有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省嘉兴市南湖区城北路99号
- 代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司
- 代理商 尉伟敏
- 主分类号: H02J7/00
- IPC分类号: H02J7/00 ; H02J7/02 ; H01H3/26 ; H01H3/32 ; H01H9/30
摘要:
本发明涉及电动汽车充电桩技术领域,具体涉及一种电动汽车充电桩及其控制方法。一种电动汽车充电桩,包括桩体、直流充电机、第一可控开关、第二可控开关、第一插接头、第二插接头和MCU,所述直流充电机安装在桩体内,直流充电机输入端连接市电,直流充电机输出端连接第一可控开关第一端和第二可控开关第一端,所述第一可控开关第二端与第一插接头连接,所述第二可控开关与第二插接头连接,所述第一可控开关和第二可控开关均与MCU连接。本发明的实质性效果是:提高充电桩的使用效率,降低充电桩的空闲时间,缓解电动汽车充电峰谷期电网负载的不平衡度。
公开/授权文献
- CN109494824B 一种电动汽车充电桩及其控制方法 公开/授权日:2022-03-15