在本发明的内燃机的排气装置中，在使通常情况下的排气管内的排水性提高的同时，在车辆后方碰撞等时使排气管可靠地发生折弯变形。在内燃机的排气装置(1)中，在相当于流通有来自发动机(2)的废气的排气管(10)的下游端部的第二管(17)内，设置有成为尾管(13)的折弯变形的起点的脆弱部(30)，并且，通过设置将第二管(17)内部划分为上下的分隔板(20)，从而在分隔板(20)的下侧处形成有使滞留于排气管(10)内的水流通的下侧通道(7)。分隔板(20)被设置于弱部(30)的附近，并且被设置于在第二管(17)的轴向上不与脆弱部(30)重叠的位置处。