一种气-液-弹簧复合悬挂装置
摘要:
本发明涉及车辆的悬挂装置领域,具体是一种气‑液‑弹簧复合悬挂装置。每个液压缸内充满液压油通过液压软管与液压主管道相连,在液压软管中间安装有电磁阀控制通断,液压主管道连通到液压油仓,液压油仓上方预留一定的空间与高压气瓶连接,且有由电磁阀控制通向大气的通气孔。液压缸活塞下方铰链接的固定座上安装有弹簧一端,弹簧另一端通过套筒固定连接。通过液压油仓上方通向大气的电磁阀向大气排气和高压气瓶向液压油仓供气来主动控制活塞杆的上下运动,进而控制车身质心的上下移动。本发明采用气‑液‑弹簧复合方式,通过控制气体定向排放实现活塞杆的定向运动,以解决现有移动平台复杂路况适应性问题以及高速行驶是可能承受的侧向力问题。
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