本发明涉及一种电动汽车、一体化动力总成及其外壳。壳体内形成有导油通道，且导油通道一端的进口位于连接通道的内壁，另一端的出口位于壳体的外壁。一旦轴密封结构失效，且减速器腔内的润滑油向电机腔渗透时，泄漏至电机腔一侧的润滑油将经进口流入导油通道，并通过单向导通组件后由出口排出。进一步的，由于单向导通组件只在进口到出口的方向上导通，故从出口进入的水分则不能通过单向导通组件，从而避免了电机腔内进水。可见，上述电动汽车及其一体化动力总成即可防止减速腔内的润滑油进入电机腔，也可防止外部的水分进入电机腔，故有效地避免了驱动组件受损，从而有效地降低了安全隐患。