- 专利标题: 基于阈值自动控制的钢轨超声波探伤方法及系统
- 专利标题(英): Method and system for ultrasonic flaw detection of steel rail based on automatic threshold control
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申请号: CN201910116995.0申请日: 2019-02-15
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公开(公告)号: CN109856241A公开(公告)日: 2019-06-07
- 发明人: 李培 , 张玉华 , 杨冯军 , 黄筱妍 , 马运忠 , 骆海波 , 钟艳春 , 傅强
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 王涛; 任默闻
- 主分类号: G01N29/07
- IPC分类号: G01N29/07 ; G01N29/44
摘要:
本申请提供一种基于阈值自动控制的钢轨超声波探伤方法及系统,方法包括:获取目标钢轨当前的探伤超声波信号对应的数字信号;对数字信号进行特征提取,得到特征组,特征组中包含有伤损回波高度和钢轨草状波高度;根据当前的伤损回波采集阈值对伤损回波进行筛选,生成用于目标钢轨的伤损识别的B型图;基于钢轨草状波高度,应用模糊控制算法得到当前伤损回波采集阈值对应的调整值;在获取目标钢轨的下一探伤超声波信号对应的数字信号之前,基于调整值自动调整当前的伤损回波采集阈值,直至完成针对目标钢轨的超声波探伤过程。本申请能够有效实现钢轨超声波探伤过程中的阈值自动控制,进而能够有效提高钢轨伤损识别过程的时效性、准确性和可靠性。
公开/授权文献
- CN109856241B 基于阈值自动控制的钢轨超声波探伤方法及系统 公开/授权日:2022-02-08