本发明公开了一种信息显示窗几何模型的建立及受力分析方法，该方法包括以下步骤：步骤1、信息显示窗几何模型建立：几何模型的建立依据企业提供的CAD图纸，按照图纸标注尺寸进行建立。信息显示窗CAD实体模型建立；步骤2、信息显示窗受力分析：信息显示窗通过18个螺钉固定在车体骨架，经过对高速动车组车体结构和信息显示窗有限元分析计算，发现在考虑车体变形时信息显示窗粘接结构胶层应力要低于不考虑车体变形时的应力。因此忽略高速动车组车体变形对信息显示窗粘接结构的影响，取最危险工况单纯对信息显示窗粘接结构进行分析。