发明公开
- 专利标题: 多源信息融合的自适应车身高度调节方法
- 专利标题(英): Adaptive car body height adjusting method based on multi-source information fusion
-
申请号: CN201910416051.5申请日: 2019-05-19
-
公开(公告)号: CN110194041A公开(公告)日: 2019-09-03
- 发明人: 陈亮 , 王鲜艳 , 陈积明 , 贺诗波 , 史治国
- 申请人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江大学
- 申请人地址: 浙江省温州市瑞安经济开发区开发区大道2666号
- 专利权人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司,浙江大学
- 当前专利权人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司,浙江大学
- 当前专利权人地址: 浙江省温州市瑞安经济开发区开发区大道2666号
- 代理机构: 杭州求是专利事务所有限公司
- 代理商 刘静; 邱启旺
- 主分类号: B60G17/019
- IPC分类号: B60G17/019 ; G06K9/00
摘要:
本发明公开了一种多源信息融合的自适应车身高度调节方法,主要是利用ECAS系统车身高度调节功能来达到降低油耗的目的。其实现步骤为:基于多源传感器获取路线预判信息、当前路况信息、天气状态指标和车辆速度;使用上述信息建立决策树模型,包括样本数据的选取与处理、树的分裂、决策树模型建立这三个环节;实时行驶时将上述传感器获取信息输入到决策树模型中,输出车身目标高度,结合车高调节策略,输出满足需求的控制信号;最终实现自适应车身高度调节功能,进一步达到降低油耗的目的。本发明融合多种信息,丰富决策的的信息量,提高决策判断的准确度,同时建立模型时考虑到汽车安全性能,为车高调节提供安全保障。
公开/授权文献
- CN110194041B 多源信息融合的自适应车身高度调节方法 公开/授权日:2020-10-16