- 专利标题: 一种混合动力车辆排放后处理系统的温度控制装置及方法
- 专利标题(英): Temperature control device and method of discharge post-treatment system of hybrid power vehicle
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申请号: CN201910340761.4申请日: 2019-04-25
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公开(公告)号: CN110206624A公开(公告)日: 2019-09-06
- 发明人: 钟祥麟 , 高继东 , 刘双喜 , 郑雪龙 , 李振国 , 任晓宁 , 李凯祥 , 邵元凯
- 申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
- 申请人地址: 天津市东丽区先锋东路68号
- 专利权人: 中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
- 当前专利权人: 中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 当前专利权人地址: 300300 天津市东丽区先锋东路68号主楼526室
- 代理机构: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司
- 代理商 杨慧玲
- 主分类号: F01N9/00
- IPC分类号: F01N9/00 ; F01N11/00
摘要:
本发明提供了一种混合动力车辆排放后处理系统的加热和温度控制装置,包括温度传感器、排放后处理系统、温度传感器、电磁阀、排气管、监测及控制模块、加热循环管路、电加热器、耐高温循环气泵、泄压管路、泄压阀、发动机、动力电池、整车控制器和压力传感器。本发明可使发动机在起动之前将排放后处理系统加热至工作温度,保证发动机有害排放物得到高效率转化,保护环境;温度控制装置中加热循环管路的设置可大大提高回路气体的加热效率,同时采用了排放后处理系统的热力学模型和监测及控制模块中的PID控制策略,可根据排放后处理系统实际温度的改变调整温度控制装置对其加热的功率;温度控制装置带有泄压管路,降低了发生危险的可能性。
公开/授权文献
- CN110206624B 一种混合动力车辆排放后处理系统的温度控制方法 公开/授权日:2020-07-31