一种城轨超级电容储能装置充放电控制策略
摘要:
本发明公开了一种城轨超级电容储能装置充放电控制策略,城轨超级电容储能装置与一般的储能系统的区别是需要同时顾及列车运行状态以及超级电容自身的状态和特性,在充分利用超级电容的同时尽可能的满足列车运行期间的供电和储能需求。城轨储能装置的充放电控制主要分为三个方面:在列车制动,装置充电过程中控制超级电容的充电功率和能量;在列车启动,装置放电过程中控制超级电容的放电功率和能量;控制超级电容的SOC。
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