本发明涉及传动系统技术领域，具体工况了一种传动系统及工程车辆，该传动系统包括初始动力源、变速箱、第一离合器和传动轴，初始动力源的动力分流为无级可调节的第一动力源支路和第二动力源支路，从而能够增大传动系统的功率调整范围，变速箱具有与第一动力源支路传动连接的第一输入端、与第二动力源支路传动连接的第二输入端，第一输入端和第二输出端均能够将动力传递至输出端，第一离合器用于连接或断开第一输入端和输出端之间的动力传递，输出端与传动轴传动连接，动轴与驱动桥动力总成传动连接，第一离合器连接时，可适应低速大扭矩工况，第一离合器连接断开时，可适应高速轻载工况，工程车辆包括上述传动系统。