一种减振扣件系统
摘要:
本发明公开了所述减振扣件系统由上至下依次包括轨下弹性垫(6)、第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3);所述减振扣件系统包括第二弹性层(2)、支撑柱(7)、连接套(9)和锚固螺栓(12),所述第二弹性层(2)位于第二垫板(3)下侧;所述支撑柱(7)与连接套(9)配合将第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)及第二弹性层(2)连接在一起,所述锚固螺栓(12)将减振扣件系统紧固在道床上;本发明提出一种基于压缩型的高等减振扣件,采用垫板与弹性层间隔设置方式,使得弹性层形成串联形式,获得较低的垂向刚度,从而达到较高的减振效果;同时,钢轨可直接落于地面,保证使用安全性,利用市场接受推广。
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